تعمل روسيا على حل مشكلة إيقاف استيراد ما تحتاجه الصناعات المحلية من الخارج وتنظيم إنتاجه في الداخل.
وفي مجال الصناعة الجوية، أصبحت روسيا تنتج محركات الطائرات محلياً باستثناء المحركات الخاصة بطائرات "أنتونوف" (أن-12، أن-24، أن-26، أن-124)، وهي الطائرات التي تخصصت أوكرانيا في إنتاج محركاتها في زمن الاتحاد السوفيتي.
ووجدت الحكومة الروسية الحل لمشكلة الاستغناء عن المحركات التي تُصنع في الدول الأجنبية بما فيها أوكرانيا التي أدار نظام الحكم الجديد فيها ظهره لموسكو.
وأوضح دميتري روغوزين، نائب رئيس الحكومة الروسية، خلال اجتماع الرئيس فلاديمير بوتين معه، "أننا وجدنا الحل في اتخاذ المولّد الغازي الذي أنتجه مصنع يقع في مدينة بيرم أساساً لصنع المحركات الخاصة بالطائرات".
وفي ما يخص طائرات الهليكوبتر (المروحيات) بدأت شركة "كليموف" التي يقع مصنعها في مدينة سان بطرسبورغ بإنتاج محركات "في كا-2500" من أجل المروحيات العسكرية من فئتي "كاموف" (كا) و"ميل" (مي).
ويجري العمل لإبداع محركيْن جديدين لطائرة الركاب الجديدة "إم إس-21" ولطائرة المستقبل العسكرية.
وأعيد تأهيل مصنع يقع في مدينة سامارا لإنتاج محرك "أن كا-32" لقاذفة القنابل والصواريخ "تو-160".
