00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
مدار الليل والنهار
02:30 GMT
150 د
مدار الليل والنهار
05:00 GMT
183 د
مدار الليل والنهار
11:00 GMT
183 د
مدار الليل والنهار
18:00 GMT
120 د
مدار الليل والنهار
20:00 GMT
30 د
مدار الليل والنهار
02:30 GMT
150 د
مدار الليل والنهار
05:00 GMT
183 د
مدار الليل والنهار
11:00 GMT
183 د
عرب بوينت بودكاست
16:03 GMT
36 د
مدار الليل والنهار
18:00 GMT
120 د
مدار الليل والنهار
البرنامج الصباحي - اعادة
20:00 GMT
31 د
أمساليوم
بث مباشر

تدشين أول خط ملاحة بحرية بين ميناء تشابهار الإيراني وميناء مومباي الهندي

© AFP 2023 / ATTA KENAREإيران
إيران - سبوتنيك عربي
تابعنا عبر
دشن اليوم الأحد، أول خط ملاحي بين ميناء تشابهار جنوب شرقي إيران وميناء مومباي بالهند.

طهران-سبوتنيك. أعلن مدير العام الموانئ والملاحة البحرية في محافظة سيستان وبلوشستان الإيرانية، بهروز آقايي، أنه "لأول مرة في ظل العقوبات الحالية، تم تدشين خط الملاحة البحرية من ميناء تشابهار في جنوب شرق إيران إلى ميناء مومباي الهندية".

ناقلة غاز طبيعي مسال تعبر قناة السويس - سبوتنيك عربي
الهند وروسيا وإيران تطلق طريقا بديلا لقناة السويس

وأكد المسؤول في حديث مع وكالة أنباء "فارس" الإيرانية أنه "بعد رسو أول سفينة في ميناء الشهيد بهشتي في تشابهار، قادمة من الهند، بدأ عمل خط ملاحة بحرية، وستعبر السفن كل أسبوعين هذا الخط من مومباي وصولا إلى تشابهار".

ويعد ميناء مومباي من أهم الموانئ في الهند، وقد بدأت كلا من طهران ونيودلهي تعاونا في مجال الملاحة البحرية في الشهور الماضية. ويوجد بين البلدين تعاون تجاري بلغت قيمته 14 مليار دولار في نهاية عام 2017.

جدير بالذكر أن مشروع بناء ميناء تشابهار يعد أحد أكبر مشاريع التعاون الاقتصادي الثنائي بين إيران والهند. ومن المفترض أن يفتح تنفيذه طريقا جديدا وأكثر كفاءة لنقل البضائع من آسيا إلى أوروبا.

وتم التوصل إلى اتفاق حول التطوير المشترك للميناء منذ 15 عامًا، لكن تنفيذ المشروع تأخر باستمرار بسبب العقوبات الدولية المفروضة على طهران.

ومن المخطط أن يسمح ممر النقل بتوريد البضائع الهندية إلى أفغانستان، متجاوزا باكستان، التي مازالت علاقاتها بالهند متوترة.

وفي المقابل، ستعيد أفغانستان توجيه جزء من بضائعها إلى الهند عن طريق إيران، دون استخدام ميناء كراتشي الباكستاني.

شريط الأخبار
0
للمشاركة في المناقشة
قم بتسجيل الدخول أو تسجيل
loader
المحادثات
Заголовок открываемого материала