في داخله سر... على ماذا يحتوي محرك طائرة قاذفة روسية جديدة

© Sputnik . Sergey Pyatakov / الذهاب إلى بنك الصورموظف تقني يتفقد قاذفة الصواريخ "تو-160" الأسرع من الصوت في القاعدة الجوية الروسية في منطقة ساراتوف، روسيا 18 يوليو 2012
موظف تقني يتفقد قاذفة الصواريخ تو-160 الأسرع من الصوت في القاعدة الجوية الروسية في منطقة ساراتوف، روسيا 18 يوليو 2012 - سبوتنيك عربي
تابعنا عبرTelegram
تحدث ممثل القوات المسلحة الروسية في مصنع ينتج المحركات لطائرات "تو-160إم2" للصحفيين، حول ما يميز المحرك الجديد لطائرة "تو-160إم2".

القاذفة الاستراتيجية من طراز تو-160 خلال الجزء الجوي من العرض العسكري بمناسبة الذكرى الـ75 للنصر على النازية في الحرب الوطنية العظمى (1941-1945) فوق الساحة الحمراء، موسكو،24 يونيو 2020 - سبوتنيك عربي
القاذفات الروسية "تو-160" تسجل رقما قياسيا عالميا
واستأنفت روسيا أخيرا إنتاج طائرات قاذفة من طراز "تو-160". وفي الحقيقة صنعت روسيا طائرة جديدة تحمل اسم "تو-160إم2". كما صنعت محركا جديدا لهذه الطائرة. ولا يزال هذا المحرك محاطا بالسرية. وأكد ممثل القوات المسلحة الروسية في المصنع الذي ينتج المحركات لطائرات "تو-160إم2"، لتلفزيون القوات المسلحة الروسية "زفيزدا" أن المحركات التي ينتجها المصنع الواقع في مدينة سامارا ما زالت طي السرية.

وتكمن أسرار المحرك في داخله. وبحسب ممثل القوات المسلحة، أليكسي فولكوف، فقد تم إدخال تغييرات عديدة على محرك طائرة "تو-160إم2" بالمقارنة بمحرك "تو-160". فمثلا، تم تغيير شكل الريش الهندسي والمادة التي يُصنع منها المحرك. وأصبح المحرك أكثر قدرة على تقليل استخدام الوقود. وازداد مدى طائرة "تو-160إم2" بـ1000 كيلومتر بفضل هذا المحرك.

 وخصصت طائرة "تو-160"، وهي قاذفة قنابل وصواريخ استراتيجية، لتدمير أهداف مهمة في المناطق العسكرية الجغرافية البعيدة، بالسلاح النووي أو العادي.

شريط الأخبار
0
للمشاركة في المناقشة
قم بتسجيل الدخول أو تسجيل
loader
المحادثات
Заголовок открываемого материала