00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
مدار الليل والنهار
03:30 GMT
150 د
On air
05:20 GMT
1 د
On air
05:21 GMT
4 د
On air
05:26 GMT
3 د
مدار الليل والنهار
06:00 GMT
183 د
On air
11:36 GMT
6 د
مدار الليل والنهار
12:00 GMT
183 د
مدار الليل والنهار
19:00 GMT
120 د
مدار الليل والنهار
21:00 GMT
30 د
مدار الليل والنهار
03:30 GMT
150 د
مدار الليل والنهار
06:00 GMT
183 د
عرب بوينت بودكاست
11:03 GMT
17 د
مرايا العلوم
فيروسات القطب الشمالي ومنتجات التخمير الميكروبي وناقوس الفيضانات
11:21 GMT
10 د
صدى الحياة
خبير: الوضع الكارثي في لبنان يجعله فعلا في قائمة أسفل البلدان السعيدة
11:31 GMT
29 د
مدار الليل والنهار
البرنامج المسائي
12:00 GMT
183 د
عرب بوينت بودكاست
مستقبل الحضارات والثقافات.. إلى أين؟
17:03 GMT
46 د
صدى الحياة
زرع ثقافة المثلية الجنسية في أفلام الكرتون... والضحايا هم الأطفال
17:49 GMT
11 د
مساحة حرة
"بريكس باي" نظام دفع دولي غير مرتبط بالدولار .. ما مميزاته؟
18:00 GMT
29 د
مرايا العلوم
أصداء كوكبنا المبكر مخبأة في أعماق المحيط الهادئ
18:31 GMT
29 د
مدار الليل والنهار
البرنامج الصباحي - اعادة
19:00 GMT
120 د
أمساليوم
بث مباشر

"الإمارات تكسر عزلة إثيوبيا.. وتساعدها في إنهاء "حبسها

© REUTERS / TIKSA NEGERIرئيس الوزراء الأثيوبي آبي أحمد
رئيس الوزراء الأثيوبي آبي أحمد - سبوتنيك عربي, 1920, 08.05.2021
تابعنا عبر
إثيوبيا من بين الدول التي توصف جغرافيا بأنها من الدول الحبيسة، وهي تلك الدول غير الساحلية.

وتقع إثيوبيا في القرن الأفريقي، يحدها من جهة الشرق كل من جيبوتي والصومال ومن الشمال دولة أريتريا ومن الشمال الغربي السودان ومن ناحية الغرب جنوب السودان والجنوب الغربي كينيا.

سد النهضة، إثيوبيا يوليو 2020 - سبوتنيك عربي, 1920, 08.05.2021
إثيوبيا: نؤكد لمصر والسودان أن مكاسب سد النهضة ستكون للجميع

وهي ثاني أكبر دول أفريقيا من حيث عدد السكان بعد نيجيريا والعاشرة من حيث المساحة.

وتستعمل إثيوبيا ميناء جيبوتي لإدخال جميع الواردات تقريبا، وتمتلك شركة للنقل البحري.

كيف أصبحت إثيوبيا دولة حبيسة؟

يوجد حاليًا 49 دولة حبيسة في العالم، وجميع هذه الدول تقع داخل القارات القديمة أسيا وأفريقيا وأوروبا عدا دولتين هما بوليفيا وباراغواي، وتقعان في أمريكا الجنوبية.

في عام 1993 استقلت إريتريا عن أثيوبيا بعد استفتاء شعبي لسكان الدولة، ونتج عن هذا الاستقلال تحول إثيوبيا.

وبحسب موقع "مركز مقديشو للبحوث والدراسات"، فتحول إثيوبيا إلى دولة حبيسة لم يكن له تأثير كبير على مستوى النمو بها، مرجعا ذلك إلى أن خمس دول من أصل ست تحيط بأثيوبيا تطل على البحار.

وأوضح أنه في ظل "وجود علاقات ممتازة أو جيدة مع أربع دول سابقا، وحاليا جميع الدول بعد عودة العلاقات مع إريتريا، فإن إثيوبيا ليست في حاجة ماسة إلى ميناء بحري مباشر وخاص".

وأشار المركز إلى أن إثيوبيا "تستورد احتياجاتها عبر موانئ الدول المجاورة لا سيما جيبوتي ذات الموقع المتميز على باب المندب بتكاليف منخفضة".

ولفت إلى أن إثيوبيا تستورد وتصدر عبر موانئ جيبوتي ما نسبته 95% تقريبا من حجم تجارتها، والباقي يصلها من موانئ أخرى مثل بربرة وبوصاصو وبورسودان إضافة إلى النقل الجوي.

تداعيات التصعيد العسكري في منطقة تيغراي - لاجئون من إثيوبيا في السودان 22 نوفمبر 2020 - سبوتنيك عربي, 1920, 08.05.2021
مفاجأة.. بطريرك إثيوبيا يكشف ارتكاب الحكومة "إبادة جماعية" في تيغراي

الإمارات تمد يد العون لإثيوبيا

تكمن أهمية الموانئ البحرية في أنها الوسيلة الأساسية لتجارة التصدير والاستيراد لدول العالم نظرا لأن ما ينقل من خلال البحار يزيد عن 90% من حجم التجارة الدولية.

الخميس الماضي، وقعت موانئ دبي العالمية، التي تشتهر بتشغيل موانئ في أنحاء العالم، اتفاقا مبدئيا مع وزارة النقل الإثيوبية للتعاون في مجال البنية التحتية اللوجستية، إلى جانب إقامة ممر تجارة يصل إلى إقليم أرض الصومال، شبه المستقل بالصومال.

وأفادت "رويترز" بأن الشركة المملوكة لحكومة دبي، قد أوضحت في بيان، إنها تطمح هي وشركاؤها إلى استثمار ما يصل إلى مليار دولار على مدار السنوات العشر المقبلة، في بناء مستودعات وصوامع وموانئ جافة.

ويشمل الاتفاق المبدئي أيضا خططا لإقامة مشروع مشترك للوجستيات. ولم تُكشف تفاصيل أخرى عن المشروع المشترك ولا عن كيفية تمويل المشاريع.

وتعمل موانئ دبي العالمية، على تطوير ميناء بربرة في إقليم أرض الصومال وتعمل على توسعته، وتأمل أن يصبح بوابة رئيسية للتجارة بالنسبة لإثيوبيا.

وقال سلطان أحمد بن سليم، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لموانئ دبي العالمية: "نعتقد بقوة أن تطوير ممر بربرة ليصبح من ممرات التجارة واللوجستيات الرئيسية سيتيح منافع اقتصادية هائلة لإثيوبيا، ويدعم خططها التنموية الطموح".

من جانبها، قالت وزيرة النقل الإثيوبية، داجماويت موجيس، إن الممر سيلبي طلب إثيوبيا المتزايد على التجارة الدولية وسيتيح لها تعزيز الصادرات.

 

شريط الأخبار
0
للمشاركة في المناقشة
قم بتسجيل الدخول أو تسجيل
loader
المحادثات
Заголовок открываемого материала