00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
مدار الليل والنهار
03:30 GMT
150 د
On air
05:20 GMT
1 د
On air
05:21 GMT
4 د
On air
05:26 GMT
3 د
مدار الليل والنهار
06:00 GMT
183 د
On air
11:36 GMT
6 د
مدار الليل والنهار
12:00 GMT
183 د
مدار الليل والنهار
19:00 GMT
120 د
مدار الليل والنهار
21:00 GMT
30 د
مدار الليل والنهار
03:30 GMT
150 د
مدار الليل والنهار
06:00 GMT
183 د
عرب بوينت بودكاست
11:03 GMT
17 د
مدار الليل والنهار
البرنامج المسائي
12:00 GMT
183 د
شؤون عسكرية
خبير: قوات العمليات التابعة لجهاز الأمن السوداني تتولى قيادة حرب المدن
15:03 GMT
30 د
قوانين الاقتصاد
خبراء يوضحون أهمية التعاون النووي بين موسكو ودمشق
15:34 GMT
29 د
عالم سبوتنيك
العدل الدولية تقرر إلزام إسرائيل بضمان وصول الإمدادات الغذائية إلى غزة دون تأخير
16:03 GMT
59 د
عرب بوينت بودكاست
مستقبل الحضارات والثقافات.. إلى أين؟
17:03 GMT
46 د
صدى الحياة
زرع ثقافة المثلية الجنسية في أفلام الكرتون... والضحايا هم الأطفال
17:49 GMT
11 د
مساحة حرة
"بريكس باي" نظام دفع دولي غير مرتبط بالدولار .. ما مميزاته؟
18:00 GMT
29 د
مرايا العلوم
أصداء كوكبنا المبكر مخبأة في أعماق المحيط الهادئ
18:31 GMT
29 د
مدار الليل والنهار
البرنامج الصباحي - اعادة
19:00 GMT
120 د
أمساليوم
بث مباشر

كشف بعض خصائص القاذفة السرية "بي-21" الأمريكية

© REUTERS / U.S. Air Forceقاذفة "بي 21"
قاذفة بي 21 - سبوتنيك عربي
تابعنا عبر
على الأرجح، لن تقوم طائرة القوات الجوية الأمريكية الواعدة B-21 رايدر بعمليات قتالية على ارتفاع منخفض. في السابق، افترض الخبراء هذا، بناءً على تصميم الطائرة، المقدم على الرسومات. الآن تم تأكيد الفرضية من قبل قيادة القوات الجوية الأمريكية.

وفقًا لبوابة Aviation Week، بدأت القوات الجوية الأمريكية الآن عملية قانونية إلزامية لتقييم الأثر البيئي لقنبلة قاذفة جديدة في مواقع تمركزها. في هذا الصدد، كان على الجيش تزويد الجمهور بمزيد من المعلومات.

يقول أحد الملصقات الإعلامية للقوات الجوية الأمريكية على وجه الخصوص: "لن تستخدم الطائرة B-21 على ارتفاع منخفض أثناء التدريب".

تم تصميم القاذفة B-2 التي في الخدمة حاليًا في الأصل على أنها عالية الارتفاع، لكن المتطلبات المتغيرة في اللحظة الأخيرة أجبرت الشركة المصنعة على إعادة تصميم القاذفة حتى تتمكن من تنفيذ مهام على ارتفاع منخفض. ونتيجة لذلك، لم يكتسب الظهر شكل W البسيط، بل كان أشبه بالمنشار. B-2 مثل سابقيه  B-52 و B-1B بحاجة إلى مسار تدريبي على ارتفاع منخفض. يشبه ذيل B-21 في التصميم الحالي النسخة الأصلية من B-2.

أيضا "من المتوقع أن ضجيج محرك B-21 سيكون أقل من ضجيج B-1B ، ومثل أو أقل منB-2 "، وفقا للبيانات الجديدة التي قدمتها القوات الجوية الأمريكية.

بحسب Aviation Week ، يشير هذا إلى أن B-21 ستستخدم محرك نفاث، كما هو الحال فيB-2 .

ووفقًا للجدول الزمني الحالي، فمن المخطط أن تكون الرحلة الأولى للطائرة الجديدة للقوات الجوية الأمريكية في عام 2021، ومن المخطط اعتمادها للخدمة في منتصف 2020. ومع ذلك، يشك العديد من الخبراء، بما في ذلك الجيش الأمريكي، في هذه التواريخ.

شريط الأخبار
0
للمشاركة في المناقشة
قم بتسجيل الدخول أو تسجيل
loader
المحادثات
Заголовок открываемого материала