00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
مدار الليل والنهار
03:30 GMT
150 د
مدار الليل والنهار
06:00 GMT
183 د
مدار الليل والنهار
12:00 GMT
183 د
مدار الليل والنهار
19:00 GMT
120 د
مدار الليل والنهار
21:00 GMT
30 د
مدار الليل والنهار
03:30 GMT
150 د
On air
05:20 GMT
1 د
On air
05:21 GMT
4 د
On air
05:26 GMT
3 د
مدار الليل والنهار
06:00 GMT
183 د
On air
11:36 GMT
6 د
مدار الليل والنهار
12:00 GMT
183 د
مدار الليل والنهار
البرنامج الصباحي - اعادة
19:00 GMT
120 د
أمساليوم
بث مباشر

لماذا احتاج الاتحاد السوفيتي إلى طائرة مماثلة للطائرة الأمريكية "بي-2"

© AFP 2023قاذفة القنابل بي-2 "سبيريت"
قاذفة القنابل بي-2 سبيريت - سبوتنيك عربي, 1920, 10.08.2021
تابعنا عبر
كان يعمل الاتحاد السوفيتي، حتى انهياره، على طائرات فريدة من نوعها حتى يومنا هذا.

ومن بينها، يمكن أن نتذكر طائرة الاستطلاع "إم-67" للارتفاعات العالية، والتي تم إنشاؤها في النصف الثاني من الثمانينيات، حسب موقع "فيستنيك موردافيا".

تم اقتراح عدة خيارات، أحدها - وفقًا للمخطط الديناميكي الهوائي "الجناح الطائر"، تم استخدام مثل هذا التصميم في القاذفة الاستراتيجية الأمريكية "بي-2".

كان من المخطط أن تكون المهمة الرئيسية لـ"إم-67" هي التحليق لفترة طويلة عند الحدود مع نظام كشف بصري خاص قوي، مما سيسمح باكتشاف إطلاق الصواريخ الباليستية للعدو.

كان من المفترض أن تزن هذه الطائرة حوالي 100 طن ويمكن أن تبقى في الجو دون التزود بالوقود لمدة تصل إلى 8 ساعات، ثم يتعين عليها العودة إلى المطار أو التزود بالوقود في الجو.

على ما يبدو، استمر العمل مع التركيز على ما كان يحدث في الخارج، وقد تم الحديث عن برنامج التخفي في الاتحاد السوفيتي وكُتب عنه منذ أوائل الثمانينيات، لذلك كان يجب أن تكون "إم-67" غير مرئية لرادارات العدو. ربما كانت ستظهر القاذفة لاحقًا، لكن البرنامج أُغلق.

شريط الأخبار
0
للمشاركة في المناقشة
قم بتسجيل الدخول أو تسجيل
loader
المحادثات
Заголовок открываемого материала