https://sputnikarabic.ae/20210901/محرك-طائرات-روسي-يتحول-للعمل-بالهيدروجين--1050006558.html
محرك طائرات روسي يتحول للعمل بالهيدروجين
محرك طائرات روسي يتحول للعمل بالهيدروجين
سبوتنيك عربي
من المقرر أن يتحول أحد محركات الطائرات الروسية للعمل بالوقود الهيدروجيني. 01.09.2021, سبوتنيك عربي
2021-09-01T11:09+0000
2021-09-01T11:09+0000
2021-11-23T14:36+0000
رصد عسكري
الأخبار
روسيا
https://cdn1.img.sputnikarabic.ae/img/103971/95/1039719530_0:23:1511:872_1920x0_80_0_0_981bb08167eda54197a5614523906d06.jpg
وقال ميخائيل غوردين، مدير عام معهد هندسة محركات الطائرات، لـ"سبوتنيك": "نريد تحويل محرك "في كا – 2500" ليستخدم الوقود الهيدروجيني".ويُتوقع أن يصبح محرك "في كا – 2500"، وهو محرك مروحيتي "كاموف" و"ميل" حاليًا، محركا يعمل بالهيدروجين بعد 5 أعوام. ومن الممكن أن تكون طائرة "ياك – 40" هي التي تجرب المحرك الجديد الذي سيعمل بالهيدروجين.وفي هذه الأثناء تستمر روسيا في تجربة محرك جديد آخر للطائرات هو محرك "هجين" يمزج بين محرك توربيني غازي ومحرك كهربائي. وتجرّبه طائرة "ياك – 40" التي تم تحويلها إلى طائرة "مختبر". وحل المحرك "الهجين" محل أحد محركاتها الثلاثة الموجودة في ذيل الطائرة بينما تم تركيب محرك كهربائي في رأسها.وأنجزت الطائرة "المختبر" رحلتها الجوية الأولى في صيف 2021 ويجب أن تنجز مهمتها المتعلقة بتجربة محرك "هجين" في عام 2022، حسب مدير معهد هندسة محركات الطائرات.
https://sputnikarabic.ae/20210716/واشنطن-تخطط-لشراء-محركات-صاروخية-روسية-1049591825.html
سبوتنيك عربي
feedback.arabic@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
2021
سبوتنيك عربي
feedback.arabic@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
الأخبار
ar_EG
سبوتنيك عربي
feedback.arabic@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
https://cdn1.img.sputnikarabic.ae/img/103971/95/1039719530_159:0:1350:893_1920x0_80_0_0_9d0545ca9f6a55843bdbc6bc3e5f1a5b.jpgسبوتنيك عربي
feedback.arabic@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
رصد عسكري, الأخبار, روسيا
رصد عسكري, الأخبار, روسيا
محرك طائرات روسي يتحول للعمل بالهيدروجين
11:09 GMT 01.09.2021 (تم التحديث: 14:36 GMT 23.11.2021) من المقرر أن يتحول أحد محركات الطائرات الروسية للعمل بالوقود الهيدروجيني.
وقال ميخائيل غوردين، مدير عام معهد هندسة محركات الطائرات، لـ"سبوتنيك": "نريد تحويل محرك "في كا – 2500" ليستخدم الوقود الهيدروجيني".
ويُتوقع أن يصبح محرك "في كا – 2500"، وهو محرك مروحيتي "كاموف" و"ميل" حاليًا، محركا يعمل بالهيدروجين بعد 5 أعوام. ومن الممكن أن تكون طائرة "ياك – 40" هي التي تجرب المحرك الجديد الذي سيعمل بالهيدروجين.
وفي هذه الأثناء تستمر روسيا في تجربة محرك جديد آخر للطائرات هو محرك "هجين" يمزج بين محرك توربيني غازي ومحرك كهربائي. وتجرّبه طائرة "ياك – 40" التي تم تحويلها إلى طائرة "مختبر". وحل المحرك "الهجين" محل أحد محركاتها الثلاثة الموجودة في ذيل الطائرة بينما تم تركيب محرك كهربائي في رأسها.
وأنجزت الطائرة "المختبر" رحلتها الجوية الأولى في صيف 2021 ويجب أن تنجز مهمتها المتعلقة بتجربة محرك "هجين" في عام 2022، حسب مدير معهد هندسة محركات الطائرات.