"سبوتنيك" — كان مسوقو الإعلانات في ذلك الوقت، يدركون تمامًا أن الترويج هو الحافز التجاري المحرك والفعال، وأن من علامات التجارة الفعالة أيضا "الجاذبية"، التي تساعد على بيع المنتجات.
في زمن الاتحاد السوفييتي، كانت السيارة تعتبر شيئاَ من الترف، وليس مجرد وسيلة نقل. بل وكانت تُمنح كهدية من قبل أصحاب النفوذ العليا في البلاد.
ولشراء سيارة "جيغولي" من ممثل رسمي، انتظر بعض الناس مدة خمس سنوات. ومن ثم قاموا ببيع السيارة في وقت لاحق بأضعاف (2-3 مرات) ما دفعوه في البداية.
1/14
© Photo / V/O Avtoexport
دعاية السيارة السوفيتية "فولغا" (غ أ ز - 24)
2/14
© Photo / V/O Avtoexport
دعاية السيارة السوفيتية "واز-452"
3/14
© Photo / V/O Avtoexport
دعاية السيارة السوفيتية "لادا 1500"
4/14
© Photo / V/O Avtoexport
دعاية السيارة السوفيتية "واز-468 ب"
5/14
© Photo / V/O Avtoexport
دعاية السيارة السوفيتية "إيج-2125"
6/14
© Photo / V/O Avtoexport
دعاية السيارة السوفيتية "لادا 1200"
7/14
© Photo / V/O Avtoexport
دعاية السيارة السوفيتية "واز-468 ب"
8/14
© Photo / V/O Avtoexport
دعاية السيارة السوفيتية "زاز-968 أ ي"
9/14
© Photo / V/O Avtoexport
دعاية السيارة السوفيتية "موسكفيتش-426"
10/14
© Photo / V/O Avtoexport
دعاية السيارة السوفيتية "لادا 1200"
11/14
© Photo / V/O Avtoexport
دعاية السيارة السوفيتية "فاز -2021"
12/14
© Photo / V/O Avtoexport
دعاية السيارة السوفيتية "فولغا" (غاز - 24)
13/14
© Photo / V/O Avtoexport
دعاية السيارة السوفيتية "فولغا" (غاز - 21 كا)
14/14
© Photo / V/O Avtoexport
دعاية السيارة السوفيتية "فولغا" (غاز - 24)
