00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
مدار الليل والنهار
02:30 GMT
150 د
مدار الليل والنهار
05:00 GMT
183 د
مدار الليل والنهار
11:00 GMT
183 د
مدار الليل والنهار
18:00 GMT
120 د
مدار الليل والنهار
20:00 GMT
30 د
مدار الليل والنهار
02:30 GMT
150 د
مدار الليل والنهار
05:00 GMT
183 د
مساحة حرة
العالم العربي في قبضة التغير المناخي
10:29 GMT
31 د
مدار الليل والنهار
البرنامج المسائي
11:00 GMT
183 د
عرب بوينت بودكاست
تأثير الرؤى والأحلام على حياتنا
16:03 GMT
36 د
مرايا العلوم
بقايا أحد النجوم الأولى وحماية الأرض من الفضاء والنيوترينوز وبنية الكون
16:40 GMT
20 د
عرب بوينت بودكاست
المرأة الأم والعاملة...الصعوبات والتحديات
17:00 GMT
35 د
مساحة حرة
هل تحل مشكلات الجفاف في العالم العربي؟
17:36 GMT
24 د
أمساليوم
بث مباشر
 - سبوتنيك عربي
راديو
يناقش صحفيو "سبوتنيك عربي" على أثير "راديو سبوتنيك" آخر الأخبار وأبرز القضايا السياسية والاقتصادية والاجتماعية الحالية. ونشارككم رأي وتحليل خبراء سياسيين وعسكريين واقتصاديين واجتماعيين من استوديوهات الوكالة في موسكو والقاهرة.

تخزين المواد الخطرة وتهديد أمن المدن

تخزين المواد الخطرة وتهديد أمن المدن
تابعنا عبر
دقّ انفجار مرفأ بيروت جرس إنذار عالمي بشأن تخزين المواد الخطرة،  وسارعت العديد من الحكومات حول العالم في البدء بإجراء مراجعة  وفحص لمحتويات المخازن والشاحنات والحاويات وسبل تأمينها. 

العديد من الدول بدأت إجراءات إخلاء موانئها ومطاراتها من المواد الخطرة، حيث أعلن العراق نقل مواد شديدة الخطورة بشكل آمن من قسم الشحن الجوي في مطار بغداد الدولي إلى وجهتها الآمنة في مخازن مديرية الهندسة العسكرية، وذلك تنفيذا لتوجيهات رئيس الوزراء مصطفى الكاظمي الذي أمر بتشكيل لجنة عاجلة للكشف عن المواد العالية الخطورة في جميع المنافذ الحدودية، واتخاذ كافة الإجراءات لإبعادها عن المناطق والتجمعات السكانية.

ميناء أمريكي - سبوتنيك عربي
العراق... إجراء فوري تجاه 173 حاوية مواد كيميائية مخزونة في أحد الموانئ
وفي مصر شكلت وزارة الطيران لجنة لتنفيذ الأمر ذاته في جميع مطارات البلاد، واتخاذ الإجراءات الاحترازية حيال المواد الخطرة، والإفراج عنها فوراً، أو نقلها إلى أماكن تخزين آمنة خارج نطاق الموانئ الجوية والتواجد السكاني، وذلك بهدف التصدى لأي مخاطر قبل حدوثها.

إسرائيل أيضا بدأت إقرار خطة لإخلاء المصانع الكيميائية التي تتعامل مع مواد خطيرة في خليج حيفا.

السلطات الهندية هي الأخرى أمرت بحصر المواد الخطرة المخزنة في موانئ البلاد، وأفادت جهات محلية بوجود 690 طنا من نترات الأمونيوم مخزنة في أحد موانئها منذ 2015.

وفي تونس أطلق سياسيون ونشطاء تونسيون صيحة فزع بسبب تعاظم المخاوف من تكرر سيناريو بيروت بسبب ما تعانيه بعض الموانئ والمصانع التونسية من إهمال وفوضى وغياب تدابير الحماية ووسائل الأمن، على حد تعبيرهم.

ومع توسع الموانئ الأفريقية في النقل البحري بشكل متسارع تتصاعد المخاوف من ضعف الإدارة وما ينطوي عليه من احتمالات وقوع حوادث خاصة مع  تعامل الموانئ الأفريقية بكثفة مع حاويات النفايات الخطرة.

قال اللواء دكتور فايز الدويري الخبير الأمني والاستراتيجي إن: "المدن تواجه تهديدا حقيقيا في حالة وجود مستودعات مواد خطرة مخزنة خاصة إذا كان هناك انتشار للفساد وعدم الالتزام بالقوانين مثلما يحدث في دول الربيع العربي التي أصبحت المليشيات تستخدم فيها المباني فيها تستخدم لتخزين مواد خطرة وسط المجمعات السكنية ما يجعلها تواجه تهديدا مصيريا".

وأكد الدويري: "مسؤولية أجهزة الأمن بمختلف أطيافها العسكري والشرطي والاستخباري في حصر وإدارة المتفجرات والاسلحة والذخائر بدقة، وأن تضعها تحت حراسة على مدار الساعة، وتنقلها بعيدا عن المناطق السكنية، وتديرها وفقا لمعايير دقيقة وصارمة"

قال الباحث في الشأن الأمني فاضل أبو رغيف: "من غير الوارد أن يتكرر سيناريو بيروت بعد الأنذار الكبير الذي أطلقه الحادث، وقد اتخذ العراق مؤخرا إجراءات صارمة تجاه المواد الخطرة وظهرت كميات هائلة من المواد الكيميائية مزدوجة الاستخدام".

وأكد الباحث: "إمكانية استخدام الجماعات الإرهابية للمواد الخطرة كسلاح وقد حدث هذا بالفعل في العراق عندما سقطت بعض المدن واستحوذت الجماعات الإرهابية على مخزونات من مواد كيميائية استخدمتها لاحقا ضد القوات العراقية خاصة أن المواد الكيميائية كثيرة وسهلة التخزين والتصنيع والكثير منها ذو استخدم مزدوج".

البحر الأحمر  - سبوتنيك عربي
صحيفة تحذر من "قنبلة موقوتة" في ميناء عربي تهدد بكارثة هي "الأكبر" في العالم
قال الربان / محمد الحداد، الرئيس التنفيذي للمجلس العربي لحكماء النقل والتجارة البحرية والخبير البحري وإستشاري تشغيل الموانئ: "الموانئ تضم إدارة للسلامة والمواد الخطرة وهي مسؤولة عن فحص وتأمين المواد الخطرة وتبدأ من فحص بيان محتويات السفن وتصنيف المواد الخطرة برقم معين يثبت نوعيتها ثم يتم تطبيق احتياطيات التفريغ والتخزين أو النقل كما يتم إعداد خطط طوارئ للأزمات". 

جمال القليوبي أستاذ هندسة البترول والطاقة في الجامعة الأمريكية ورئيس مركز المستقبل للدراسات الاقتصادية والسياسية: "المتفجرات المستخدمة في عمليات التعدين والمواد الخطرة الأخرى في مصر تتم تحت إشراف تام من القوات المسلحة وأجهزة الأمن ويتم تأمينها بشدة أثناء الاستخدام كما تتم إدارتها بدقة".

وأكد القليوبي: "هناك منظومة كاملة في مصر لنقل وتأمين المواد الخطرة وفقا لمعايير دولية، وهناك قوانين صارمة تنظم العمل في هذا المجال، وتتعامل بصرامة مع أي انتهاك لهذه المعايير".

إعداد وتقديم : جيهان لطفي    

شريط الأخبار
0
للمشاركة في المناقشة
قم بتسجيل الدخول أو تسجيل
loader
المحادثات
Заголовок открываемого материала