وأعلن رئيس الشركة الروسية لصناعة الطائرات في روسيا، يوري سلوسار، خلال زيارة قام بها للرئيس الروسي فلاديمير بوتين أن طائرة جديدة من طراز "إيل-114" ستقوم بالطلعة الجوية الأولى في سبتمبر/أيلول القادم طبقا لخطة الموضوعة".
الحاجة الماسة
وتتسع طائرة "إيل-114" الروسية الجديدة لـ68 راكبا، ويمكنها أن تطير بسرعة 500 كيلومتر في الساعة، وتقوم بالرحلات في كل الظروف الجوية ويمكنها أن تنطلق من مطار ترابي.
وقال رئيس الشركة إن "روسيا وبخاصة مناطقها التي يصعب الوصول إليها في أمس الحاجة إلى طائرة كهذه".
ومن المقرر أن ينتج مصنع الطائرات الواقع في مدينة لوخوفيتسي في ريف العاصمة موسكو، 12 طائرة من طائرات "إيل-114" في السنة.
وأقبلت روسيا في بداية الألفية الثالثة على إنتاج طائرات "أنتونوف (أن) 140" بالتعاون مع مؤسسة "أنتونوف" الواقعة في جمهورية أوكرانيا. وأوقفت الأزمة التي تفجرت في جمهورية أوكرانيا العمل المشترك على صنع طائرات "أنتونوف"، فظلت الحاجة إلى طائرة جديدة يمكنها أن تحل محل طائرات "أنتونوف" المتقادمة قائمة.
مصنع "ميغ"
واختير المصنع الكائن في مدينة لوخوفيتسي، وهو مصنع تابع للشركة المصنعة لطائرات "ميغ"، لإنتاج طائرات "إيل-114" المزودة بمحرك "تي في7-117إس تي"، وهو محرك من صنع روسي. ويجب أن ينتج هذا المصنع 12 طائرة من طراز "إيل-114" في السنة.
وصرح المهندس نيكولاي تاليكوف، رئيس فريق المهندسين الذين أنجزوا التصميم الهندسي لطائرة "إيل-114"، في نهاية عام 2018 أن الطائرة الجديدة يجب أن تحلق في السماء للمرة الأولى في عام 2020.
وفي نفس الوقت صرح رئيس شركة "ميغ"، إيليا تاراسينكو، أنه يجب تسليم أولى طائرات "إيل-114" إلى مَن طلبها في عام 2021.
