ويلاحظ أن موجات الصدمة التي تولدها الطائرات هي سبب الصوت الذي يسمع أثناء الانتقال إلى السرعة الأسرع من الصوت.
تطير طائرتا T-38 على مسافة 10 أمتار تقريبًا عن بعضهما البعض. الفرق في الارتفاع حوالي ثلاثة أمتار. في هذه الحالة، يتم تعديل الموجات الصوتية للطائرة الخلفية نسبة إلى تلك التي تنتجها الأولى. والتقطت الصور من الطائرة B-200 في اللحظة التي حلقت فيها الطائرة T-38 تحتها.
والتقطت الصور بفضل تقنية يمكنها تصوير 1400 صورة في الثانية. تم تطوير هذه التكنولوجيا لمدة 10 سنوات.
