00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
مدار الليل والنهار
02:30 GMT
150 د
مدار الليل والنهار
05:00 GMT
183 د
On air
08:16 GMT
29 د
كواليس السينما
11:03 GMT
25 د
مدار الليل والنهار
13:00 GMT
183 د
مدار الليل والنهار
18:03 GMT
120 د
مدار الليل والنهار
20:03 GMT
30 د
مدار الليل والنهار
02:30 GMT
150 د
مدار الليل والنهار
البرنامج الصباحي
05:00 GMT
183 د
عرب بوينت بودكاست
من هو الإعلامي ... وهل أصبحت الصحافة مهنة من لا مهنة له؟
08:17 GMT
25 د
On air
08:42 GMT
18 د
كواليس السينما
محورية الممثل - الدور والمسؤوليات
09:03 GMT
27 د
ملفات ساخنة
هل ينجح الرئيس الصيني في تهيئة الظروف لمفاوضات سلام حول أوكرانيا
09:31 GMT
29 د
الإنسان والثقافة
أكاديمية مصرية: اللغة الروسية مهمة وعريقة لإنها تنتمي لدولة تحمل تاريخ وثقافة عريقة
10:29 GMT
30 د
من الملعب
سنترال كوست مارينرز يحقق لقب كأس الاتحاد الآسيوي بنسخته الأخيرة
11:03 GMT
26 د
مرايا العلوم
لغة الرائحة ووعي الذكاء الاصطناعي وأصابعنا الخمسة
11:30 GMT
29 د
مساحة حرة
ما العوامل التي جعلت مدنا عربية على رأس قائمة أسواق العمل الأكثر تنافسية بالعالم؟
12:03 GMT
29 د
صدى الحياة
عائلة "الفرقاني" الجزائرية تربط الجسور المعلقة بموسيقى المالوف القسنطيني
12:32 GMT
28 د
مدار الليل والنهار
البرنامج المسائي
13:00 GMT
183 د
أمساليوم
بث مباشر

أقدم سفينة حربية في العالم تجري مناورات في القرم

© Sputnik . Ramil Sitdikov / الانتقال إلى بنك الصورسفينة الإنقاذ "كامونا"
سفينة الإنقاذ كامونا - سبوتنيك عربي
تابعنا عبر
"كامونا" بنيت في عام 1913، السفينة الوحيدة المتبقية من الأسطول الإمبراطوري الروسي التي ماتزال فعالة حتى يومنا هذا.
فاسيلي بيكوف - سبوتنيك عربي
أحدث سفينة "شبح" روسية تصل إلى القرم

أفادت قناة "تي في تسي" الروسية بأن البحارة الروس يطلقون على السفينة اسم "جدة الأسطول الروسي". وسفينة البحث والإنقاذ في الخدمة منذ 105 أعوام. وبدأ طاقم "كامونا" مرة أخرى بأداء مهامه في البحر الأسود بعد صيانة السفينة.

والمهمة الرئيسة ل"كامونا" في المناورات إنقاذ غواصة، تتوقف السفينة في منطقة الكشف عن غواصة غارقة ويقوم المختصون بإنزال جهاز АС-28  إلى المياه العميقة إلى 40 مترا. وتحت الماء يقترب هذا الجهاز من الغواصة الغارقة ويتحقق من مناعة الغواصة ومن ثم يخرج الغواصين.

ويستطيع هذا الجهاز رفع20 شخصا إلى سطح الماء مرة واحدة.

والمهمة الأخرى اختبار السفينة نفسها بعد الصيانة. فمعظم المعدات فيها ما تزال سوفيتية، ولكنها تعمل على الرغم من قدمها.

يقول البحارة إن سر طول عمر السفينة هي المادة الفريدة من نوعها التي صنع منها هيكل السفينة. ووفقا للأسطورة غمر الحديد لفترة طويلة في المستنقع لتشكيل طبقة تحميه من التآكل. وأجرى العلماء تجارب قبل بضع سنوات وحلوا اللغز، لقد استخدم مصنعو السفينة مادة لم تعد موجودة الآن تشبه الفولاذ الصلب، ولم تستطع مياه البحر المالحة إلحاق الضرر بالمعدن خلال أكثر من 100 عام.

شريط الأخبار
0
للمشاركة في المناقشة
قم بتسجيل الدخول أو تسجيل
loader
المحادثات
Заголовок открываемого материала