قال وزير النقل المصري، هشام عرفات، إن القطار الكهربائي (السلام- العاصمة الإدارية — العاشر من رمضان) يشمل 11 محطة، ويخدم 350 ألف راكب، ويخدم المدن الجديدة شرق القاهرة: السلام، العبور، الشروق، المستقبل، الروبيكي حتى يصل إلى العاصمة الإدارية الجديدة. وتخدم شبكة السكك الحديدية الحالية في مصر مليون و100 ألف راكب.
الخط الثالث للمترو
وكشف الوزير عرفات أن السرعة التصميمية للقطار الكهربائي تبلغ 120 كم/ ساعة، وأن مسار المشروع يمتد بطول 67.8 كيلومتر، شاملا 60 كم منهم سطحي و 7.5 كيلومتر تنفذ على كوبري علوي، وجزء صغير من خلال نفق تحت الأرض.
ويبدأ الخط من محطة عدلي منصور التبادلية في الخط الثالث للمترو، ماراً بطريق القاهرة ـ الإسماعيلية الصحراوي حتى مدينة الروبيكي، ثم يتفرع في الروبيكي إلى فرعين، أحدهما يتجه شمالاً بمحاذاة الطريق الدائري الإقليمي ليخدم مدينة العاشر من رمضان، ويتجه الفرع الآخر جنوباً من محطة الروبيكي إلى العاصمة الإدارية الجديدة، هذا بالإضافة إلى أنه من المخطط أن يمتد الخط في مرحلتيه الثانية إلى المدينة الرياضية، عند تقاطع طريق العين السخنة مع الدائري الإقليمي، ليصل طول الخط إلى ٩٣ كم.
المدن الجديدة
من جانبه، أعرب نائب رئيس البنك الصيني عن سعادته بتوقيع الاتفاقية اليوم، مشيداً، في الوقت نفسه، بالعلاقات المميزة بين مصر والصين، متطرقا إلى المفاوضات الإيجابية التي تمت بين الجانبين، حتى تم التوصل إلى توقيع الاتفاق النهائي، كما أشاد بمشروع العاصمة الإدارية الجديدة، مؤكدا أنه يعد من أهم المشروعات التي تم تنفيذها في مصر، خلال السنوات الماضية.
