تم التسجيل بنجاح!
يرجى الانتقال عبر الرابط المرفق في متن الرسالة المرسلة على البريد الإلكتروني

النظام البرمائي الياباني يجمع بين وظائف الطائرات والغواصات المسيرة... فيديو

© AFP 2021 / MOHAMMED ABEDطائرة مسيرة تابعة لحركة "حماس"، غزة، قطاع غزة، فلسطين ديسمبر 2020
طائرة مسيرة تابعة لحركة حماس، غزة، قطاع غزة، فلسطين ديسمبر 2020 - سبوتنيك عربي, 1920, 14.01.2022
تابعنا عبر
على الرغم من أن الغواصات المسيّرة قادرة على القيام بالعديد من المهام، إلا أن نقلها إلى موقع العمل قد يكون مشكلة.
يتضمن النظام البرمائي، الذي تم تطويره بمبادرة من شركة الاتصالات اليابانية KDDI، استخدام غواصة مسيرة جنبًا إلى جنب مع طائرة مسيرة تعمل في جميع الأحوال الجوية.
بالإضافة إلىKDDI، شاركت الشركة المصنعة للطائرات المسيرة برودرون ومطور الروبوتات تحت الماء Qysea في تنفيذ مشروع Sea-Air Integrated Drone hybrid. في الآونة الأخيرة، تم عرض العمل الجديد في مدينة ملاهي Hakkeijima Sea Paradise في يوكوهاما.
تُستخدم إحدى طائرات برودرون المتعددة المروحات في جميع الأحوال الجوية مع روبوت Qysea Fifish Pro V6 Plus تحت الماء. هذا الأخير عبارة عن جهاز تعويم صغير خاص يتم التحكم فيه عن بعد يتم وضعه في قفص خاص على متن طائرة مسيرة.
يستخدم المشغل الموجود على الساحل نظام تحكم عن بعد يعتمد على جي بي إس وكاميرات الطائرات المسيرة.
تتضمن بعض المهام التي يستطيع النظام نظريًا تنفيذها فحص وصيانة وإصلاح توربينات الرياح البحرية أو غيرها من التركيبات البحرية. بالإضافة إلى ذلك، يمكن استخدام المعدات للأغراض العلمية، لتفتيش السفن، وفي مهام البحث والإنقاذ.
بدأ المشروع قبل ست سنوات، وسيتم نشر المزيد من البيانات عن الطائرة المسيرة Sea-Air Integrated Drone هذا العام، ولكن يمكن رؤية الجهاز أثناء العمل على الفيديو الذي تم نشره.
شريط الأخبار
0
الجديد أولاًالقديم أولاً
loader
للمشاركة في المناقشة
قم بتسجيل الدخول أو تسجيل
loader
المحادثات
Заголовок открываемого материала