نصف مقاتلات "إف 35" الشبحية الأمريكية لا يمكنها الطيران

كشف تقرير حكومي أمريكي أن نصف مقاتلات "إف - 35" الشبحية الأمريكية، تحتاج إلى 1.3 تريليون دولار حتى تستطيع الطيران، رغم أنه من المفترض أن تلك الطائرات دخلت الخدمة فعليا.

وقال التقرير، الذي أصدره مكتب محاسبة الحكومة الأمريكية، الخميس الماضي، إن نسبة الجاهزية القتالية لأسطول مقاتلات "إف - 35" بلغت 55 في المئة في مارس/ آذار الماضي، مشيرًا إلى أنها أقل بكثير من النسبة المفترض الوصول إليها، حسبما ذكرت "سبوتنيك"، النسخة الإنجليزية.

ولفت إلى أن المستويات الحالية لأسطول مقاتلات "إف - 35" غير مقبولة، مشيرًا إلى أن هناك تأخر عن الجدول الزمني بسبب 10 آلاف مشكلة فنية يتم إصلاحها.

وتابع: "هناك تأخير في عمليات الإصلاح بسبب نقص البيانات الخاصة بالتدريب والبيانات الفنية"، موضحًا أن أبرز المشاكل التي تواجهها الطائرة تتعلق بمدفعها ومقعد القاذف وبرامج التشغيل والأجهزة الخاصة بتشغيلها.

وبحسب التقرير، فإن الميزانية التي تضعها وزارة الدفاع الأمريكية للإنفاق على برنامج الطائرات الشبحية في المستقبل يصل لـ1.7 تريليون دولار، مشيرًا إلى أن غالبية هذا المبلغ ستذهب لحساب الصيانة والتشغيل.

وواجهت المقاتلة الحربية المشتركة "إف - 35" الكثير من المشاكل منذ تطويرها إضافة إلى تعرضها لحوادث مدمرة كان آخرها تحطم إحداها في ولاية كارولينا الجنوبية.

وأنفقت الولايات المتحدة الأمريكية ميزانية هائلة على برنامج "إف – 35" لتكون رأس الحربة لقواتها الجوية في المستقبل، لكن أداء الطائرة في الجيش الأمريكي وفي الدول التي تستخدمها لم يحقق الحد الأدنى من الأهداف التي تم وضعها للطائرة.

وحاولت واشنطن تسويق "إف - 35" عالميا على أنها مقاتلة بقدرات خارقة، لكن الخسائر الهائلة التي نتجت عن تحطم أعداد كبيرة منها قبل خوض معركة واحدة ربما يجعل مصيرها في مقبرة الطائرات.

يذكر أن هناك 3 نسخ من مقاتلات "إف – 35" هي "إف 35 إيه" المخصصة للقوات الجوية وهي مصممة للإقلاع والهبوط التقليدي، و"إف – 35 بي" وهي مصممة للإقلاع القصير والهبوط العمودي، و"إف – 35 سي": المصممة للإقلاع والهبوط العمودي لحاملات الطائرات.

ما عدد وأنواع طائرات الجيش الأمريكي التي تتحطم في حوادث كل عام؟

© Sputnik