حيث قامت الشركة "روساك" بتصميم الشاحنة، التي يمكن وضع أي هيكل خارجي لشاحنة نقل أو حافلة لنقل الركاب عليها.
كما ويتميز التصميم بوجود علبة سرعة تسمح باختيار التنقل بين أربع سرعات حركة، لتتلائم مع الحالة الفنية للطريق والسيارة.
أما عجلات الشاحنة فقد تم صنعها بعد دراسة قامت بها جامعة نيجني نوفغورد.
ويذكر بأن الجامعة نفسها كانت قد صممت شاحنة "سيفر" و"أوزولي" البرمائيتين.
وكانت السيارة قد اجتازت اختبارات الصلاحية، ويتوقع أن يكون هنالك طلب عليها من العامليين في قطاع النفط والغاز.
