وقال هيثم الفردي، أحد المنظمين في تصريح خاص لـ"سبوتنيك" إنه "مازالت هناك جولتين في عام 2018 سيقام كليهما خلال شهري أغسطس/آب ونوفمبر/تشرين الثاني المقبلين".
وأضاف الفردي، أن أهم ما يميز السباق الحالي، أنه تتم إقامته على حلبة ""مضمار" معتمدة من الاتحاد الدولي لسباقات السيارات، كما أنه يتم تحت إشراف نادي السيارات والرحلات المصري.
من جانبه، أوضح شادي أسامة، أحد المنظمين، أن القائمين على السباق يعتمدون الأن "على نظام كان متبعا في (أوتو كروس مصر)، ويعتمد على تأهيل أفضل المتسابقين للمرحلة الثانية مهما كان عددهم، حيث تم تأهيل 63 متسابقا".
وتابع "السباق غير قاصر على المصريين فقط، ولكن هناك العديد من الجنسيات تشارك معنا"، لافتاً إلى أن أي رياضة في مصر لا تلقى حجم الاهتمام الذي تلقاه كرة القدم، خاصة أن رياضة السيارات تحتاج إلى تكاليف عالية ودعم من الدولة.
وفي سياق متصل، كشف أحمد سابق، الأخصائي الفني للسباق، أن جميع السيارات تخضع للفحص قبل المشاركة حرصا على أمن وسلامة المتسابقين.
وأردف "نقوم باستبعاد السيارات حال عدم مطابقتها للمواصفات، وعلى سبيل المثال تم استبعاد إحدى السيارات من السباق، بسبب عدم وجود حزام أمان بالإضافة إلى أن مقعد السائق كان مكسورا، وأيضا لوجود مشاكل في غطاء المحرك".
أما عن الهدف من السباق، قال مدير تسويق شركة "أولد سكول" حاتم جمال، إن الهدف هو ممارسة رياضة السيارات بطريقة أمنة، حرصاً على سلامة المتسابقين، مشدداً على أن هناك هدف أخر أكبر، وهو "الوصول للعالمية".
